国际物流标准化的对策
2022-05-18 浏览次数:284次
国际物流标准化的对策
**物流标准化步伐不一或者物流标准不统一, 都将严重 影响**物流业的发展。尤其是在经济**化的今天,**生产、**采购、**营销等都成为企业战略发展的必要目标,为了建立高效率的物流体系,实现各国物流与国际物流的顺利接轨,增强本
国物流业的国际竞争力,必须把物流标准化工作提到**的高度上来,从战略的高度看待国际物流标准化工作,从根本上在国际范围内解决物流标准化的问题,推动世界物流业快速、健康的发展。
1、**部门高度视物流标准化研究、制定和推广工作
一方 面要在物流基础设施、物流技术、 企业信息化水平等方面做好基础工作;另一方面,要加强对标准化工作的协调和组织,及时研究和制定物流相关标准,尽快形成一 套能够引导和规范国内物流发展并与国际接轨的物流标准化体系,积极推广与应用国家颁布
的各种与物流活动相关的国家和行业标准,加强《商品条码》、《储运单元条码》、 《物流单 元条码》等物流标准的宣传贯彻工作,增强企业执行、贯彻物流标准的自觉性。
2、深化流通体制改革
由于我国物流管理存在着严R重的条块分割现象,切断了物流系统的横向联系,不利于高效率的多式联运体系的运作和物流管理的协同工作,不利于物流标准化建设,所以必须加大流通体制改革。
(1)成立大交通综合协调机构。目前我国陆路、水路、 航空、邮政归属不同部门管理,严重阻碍了我国物流标准化建设,应当成立大交通综合协调机构,打破运输部门的横向割据和部门利益,按照统-标准统筹 ,调整基础设施,整合运输资源。
(2)加快推进陆路、水路、 航空、邮政等垄断行业改革,要放宽市场准入, 形成多种经济形式并存的竞争格局,提高其市场竞争意识。
(3) 推进仓储管理体制改革, 要弱化仓储部门管理,打破条块分割, 使其成为自主经营、自负盈亏的经济实体。
、 建立完善的物流信息服务系统
物流标准化的核心任务是为不同企业信息系统建立统一的信息 平台,也就是借助计算机网络和通信等先进技术,将原本分离的采购、运输、仓储、代理、配送等物流环节,以及资金流、信息流、实物流等进行统一 的协调控制, 实现完整的供应链管理,将原属于
不**业部门、不同产业领域的,运作体系相对独立的节点物流信息系统进行有效的整台,提高整个物流供应链的运作效率。要加强国际互联网的有效利用,加快信息基础设施建设,推进信息采集技术、信息传输技术及管理软件在物流领域的广泛应用,实现包括商
品信息在内的物流信息交换协议标准化、条码化和信息采集自动化。引导企业利用先进的信息技术和物流技术,全面提高企业的信息管理水平,减少资源浪费,提高物流速度。
4、制定物流基础设施标准规范
要形成整个物流体系的标准化,必须在物流系统的各主要环节包括包装、运输、 装卸搬运、储存中寻找一 个基点, 由于集装形式是未来物流的主导形式,所以集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。基于物流基础模数的物流设施的标准化是提高物
流效率的基础,物流设施标准化的基础是物流基础模数尺寸,基础模数尺寸- -旦确定,设备的制造、设施的建设、 物流系统中各个环节的衔接、物流系统与其他系统的配合就有了依据。
5.物流标准化体系建设应与国际接轨
国际标准化组织和一些欧美国家为了 促进国际物流的发展,制定和实施了一系列国际 上公认和通用的物流标准。我国在促进和推动物流标准化体系建设过程中,应尽可能采用国际标准,这既能加快我国物流标准化的建设步伐,也不失为与国际物流标准保持协调
一致的有效手段。
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**物流标准化步伐不一或者物流标准不统一, 都将严重 影响**物流业的发展。尤其是在经济**化的今天,**生产、**采购、**营销等都成为企业战略发展的必要目标,为了建立高效率的物流体系,实现各国物流与国际物流的顺利接轨,增强本
国物流业的国际竞争力,必须把物流标准化工作提到**的高度上来,从战略的高度看待国际物流标准化工作,从根本上在国际范围内解决物流标准化的问题,推动世界物流业快速、健康的发展。
1、**部门高度视物流标准化研究、制定和推广工作
一方 面要在物流基础设施、物流技术、 企业信息化水平等方面做好基础工作;另一方面,要加强对标准化工作的协调和组织,及时研究和制定物流相关标准,尽快形成一 套能够引导和规范国内物流发展并与国际接轨的物流标准化体系,积极推广与应用国家颁布
的各种与物流活动相关的国家和行业标准,加强《商品条码》、《储运单元条码》、 《物流单 元条码》等物流标准的宣传贯彻工作,增强企业执行、贯彻物流标准的自觉性。
2、深化流通体制改革
由于我国物流管理存在着严R重的条块分割现象,切断了物流系统的横向联系,不利于高效率的多式联运体系的运作和物流管理的协同工作,不利于物流标准化建设,所以必须加大流通体制改革。
(1)成立大交通综合协调机构。目前我国陆路、水路、 航空、邮政归属不同部门管理,严重阻碍了我国物流标准化建设,应当成立大交通综合协调机构,打破运输部门的横向割据和部门利益,按照统-标准统筹 ,调整基础设施,整合运输资源。
(2)加快推进陆路、水路、 航空、邮政等垄断行业改革,要放宽市场准入, 形成多种经济形式并存的竞争格局,提高其市场竞争意识。
(3) 推进仓储管理体制改革, 要弱化仓储部门管理,打破条块分割, 使其成为自主经营、自负盈亏的经济实体。
、 建立完善的物流信息服务系统
物流标准化的核心任务是为不同企业信息系统建立统一的信息 平台,也就是借助计算机网络和通信等先进技术,将原本分离的采购、运输、仓储、代理、配送等物流环节,以及资金流、信息流、实物流等进行统一 的协调控制, 实现完整的供应链管理,将原属于
不**业部门、不同产业领域的,运作体系相对独立的节点物流信息系统进行有效的整台,提高整个物流供应链的运作效率。要加强国际互联网的有效利用,加快信息基础设施建设,推进信息采集技术、信息传输技术及管理软件在物流领域的广泛应用,实现包括商
品信息在内的物流信息交换协议标准化、条码化和信息采集自动化。引导企业利用先进的信息技术和物流技术,全面提高企业的信息管理水平,减少资源浪费,提高物流速度。
4、制定物流基础设施标准规范
要形成整个物流体系的标准化,必须在物流系统的各主要环节包括包装、运输、 装卸搬运、储存中寻找一 个基点, 由于集装形式是未来物流的主导形式,所以集装系统是使物流过程连贯而建立标准化体系的基点。基于物流基础模数的物流设施的标准化是提高物
流效率的基础,物流设施标准化的基础是物流基础模数尺寸,基础模数尺寸- -旦确定,设备的制造、设施的建设、 物流系统中各个环节的衔接、物流系统与其他系统的配合就有了依据。
5.物流标准化体系建设应与国际接轨
国际标准化组织和一些欧美国家为了 促进国际物流的发展,制定和实施了一系列国际 上公认和通用的物流标准。我国在促进和推动物流标准化体系建设过程中,应尽可能采用国际标准,这既能加快我国物流标准化的建设步伐,也不失为与国际物流标准保持协调
一致的有效手段。
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